烟台恒诺新材料有限公司

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Yan Tai Heng Nuo Chemical Technology Co., Ltd.

恒诺新材 烯碳复合纳米合金抗磨自修复材料 抗磨先锋 (2019/7/19 9:18:25)

【恒诺新材】烯碳复合纳米合金抗磨自修复材料 抗磨先锋 修复磨损 节能降噪
公  司  介  绍

功能化纳米烯碳合金:抗磨 节能 防腐 新材料的领航者

烟台恒诺新材料有限公司成立于2011年,公司坐落于美丽的沿海开放城市-烟台国家级经济技术开发区-烟台留学人员创业园区内,是一家集功能纳米新材料研发 生产 销售为一体的科技型创新企业。

公司核心技术产品:

(一)SAMYO?烯碳复合高分子纳米合金抗磨自修复材料;实现了重负荷条件下极压抗磨效果接近“零磨损”的突破

(二) 烯碳复合高分子(RTFE)弹性体重防腐材料(涂料);耐磨、保温、 防腐、抗酸碱。

(三)石墨烯/碳纳米管复合高分子导电材料;降低粘结剂用量,改善导电性,增加活性物质含量,提升能量密度。

公司研究团队以国内先进纳米材料合成技术为依托,引进国外最新纳米级悬浮分散技术,自主创新将无机的抗磨修复因子和高分子有机化合物完美结合。采用纳米级烯碳复合金属抗磨自修复材料可以实现金属磨损的智能修复,大幅度降低了设备的磨损,其产品的抗磨性能超过市场上任何一款单型抗磨节能剂。具有超抗磨、节能减排、金属磨损自修复三大作用。

实现了重负荷极压抗磨效果接近“零磨损”的突破,解决了金属纳米抗磨材料在流体润滑产品中易团聚、沉淀,不能更好发挥极压抗磨效果两项难题,实现了产业应用化。

恒诺公司专利

产  品  介  绍

    烯碳复合纳米合金抗磨自修复材料采用水热化学合成、溶胶-凝胶等方法制备金属纳米颗粒、金属氧化物纳米颗粒、并对其尺寸、表面积、成分、结晶度进行调控,利用高分辨透射电镜从原子尺度解析其抗磨自修复机理。率先引进国外最新纳米级悬浮分散技术-金属抗磨修复因子复合技术经过自主创新从而实现无机抗磨修复因子和高分子有机化合物完美复合,采用纳米级悬浮聚合分散技术其抗磨节能性能超过市场上任何一款单型抗磨剂。产品具有超强抗磨节能、金属减活防腐、金属磨损自修复三大功能。烯碳复合纳米合金抗磨自修复材料实现了重负荷条件下极压抗磨效果接近“零磨损”的突破,解决了纳米抗磨修复微粒在流体润滑产品中易团聚、沉淀,不能更好发挥抗磨节能效果两项世界难题。

核  心  技   术


 

   烯碳复合纳米合金抗磨自修复材料配方包含了纳米基陶瓷微粒子、碳基纳米材料,纳米合金抗磨因子、金属纳米粒子、碳化物纳米粒子、氮化物纳米粒子、高分子有机摩擦改进剂、高内聚力粘度剂、金属减活剂,高效抗氧剂、高效清洁分散剂等二十多种有效成分,除了降低金属接触部分的金属表面摩擦磨损,还充分利用金属纳米粒子的修复功能对表面磨损部分进行自修复。

纳米粒子自修复原理图

   纳米烯碳和纳米金属粒子在摩擦过程中伴随着摩擦生热超高压力的作用下会自动填充到缝隙处,在热量作用下,会与金属基地发生反应,形成致命层烯碳类合金物质,达到自修作用。

  纳米合金粒子与机体摩擦产生热量生成陶瓷化合金,形成烯碳纳米保护膜临界“零”摩擦的原理:简单来说是纳米级的无机物形成物理吸附膜和高分子有机化合物生成化学反应膜双重作用的结果。在摩擦副剧烈摩擦过程中会产生金属离子,伴随摩擦生热,这些金属离子首先与我们抗磨材料中的有机高分子中含有活性基团化合物发生化学反应,在共轭键作用下生成了一种高分子的多官能团络合物,这种络合物覆盖着金属摩擦表面因此形成了一层致密的化学保护膜。这层化学保护膜具有非常高的抗剪切性能,耐高温,极压抗磨性能和润滑特性。

随着摩擦生热的加大,在我们抗磨材料中的无机纳米活性影子的电子层被激活,纳米级活性原子开始剧烈活动,形成“原子类轴承结构”这种类轴承结构可以承载非常大的负荷压力,极压抗磨性能特别突出,而且这种“原子类轴承结构”可以向四维方向任意滚动,避免了单原子结构的纳米粒子的集聚抱团现象,克服了纳米粒子在流体中流动性不好容易沉淀的难题。

  在两个摩擦副中间形成了有成千上万个“原子类轴承结构”的物理吸附层,在摩擦副表面生成的两层化学反应膜中间夹着一层“原子类轴承结构”的物理吸附膜,在这三层润滑膜的作用下,摩擦副可以在非常大的压力负荷下实现“零摩擦”,也就我们常说的“超润滑”(摩擦系数为零)。

            视频演示 修复烧机油原理

产品技术指标对比

产品具有以下三种特效

1.超强的极压抗磨特性,摩擦副在非常大的负荷下仍然可以保持良好的润滑抗磨特性

2.金属磨损自修复特性,对磨损严重的摩擦副可以达到智能自修复,恢复摩擦件表面镜面光滑效果。可以治疗汽车烧机油,冷启动车身抖动,油耗高等问题。

3.超强金属减活,抗氧化特性,本产品可以高效吸收润滑油中在高温摩擦过程产生的金属离子、金属碎屑,防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化,提高润滑油的使用寿命

公司研发中心及生产车间

     2018年由烟台恒诺新材料有限公司投资建立了:烯碳复合纳米合金抗磨自修复材料及抗磨润滑油研发分析室以及核心产品中试车间和润滑产品灌装生产一条,可以完成烯碳复合纳米合金抗磨自修复材料剂抗磨润滑油小批量的生产,借助研究所先进分析仪器原子场扫描发射电镜对合成产品进行分析测试,微纳米尺度下粒径结构元素分析,保证产品的后续研发理论跟进,目前已经形成年产20吨烯碳复合纳米合金抗磨自修复材料剂 以及200吨级别抗磨节能润滑油的规模。目前产品已经批量供应市场受到了客户的一致好评,社会效益和经济效益显著,平均可以节省能耗5%-7%,倡导了国家的节能减排号召。

烟台恒诺新材料有限公司研发中心



                                烟台恒诺新材料有限公司生产车间

核心产品应用领域

在汽车领域为了防止运转过程中汽缸、轴承和齿面等摩擦副的擦伤,过去多采用高粘度的润滑油,形成厚的油膜满足耐冲击性重负荷、高承载力条件的要求,但当两金属表面互相作润滑条件摩擦运动时,如承受较大的冲击负荷或瞬间起动时,则不易保持弹性流体润滑状态,而呈边界润滑,也就是不能保持完全的连续油膜时,润滑油的润滑性能几乎和粘度无关,而润滑性能(极压抗磨性能)主要取决于润滑油中的多种添加剂(主要是极压抗磨剂)和摩擦表面间的摩擦化学性能形成的极压抗磨效果。

烯碳复合纳米合金抗磨自修复应用领域

公司核心产品


实践证明:

实践证明在汽车发动机中应用烯碳复合纳米合金抗磨润滑油可节省燃油5-8%提升动力8-10%,降低噪音15%减少磨损10%以上,并具有缓解修复烧机油冒蓝烟的特效。工业摩擦领域应用该产品可以大幅度减少设备在运转过程中的磨损,节省电能7%以上,延长机械设备使用寿命一倍以上。

温馨提示:

1.对于因正常磨损造成的发动机轻微烧机油,冒蓝烟现象有显著的效果,可避免发动机烧机油现象加重恶化。

2.对于严重烧机油的 只能起到缓解的作用,建议进行维修。

3.如因活塞环断裂、气门油封老化渗漏引起的烧机油冒蓝烟等故障现象,不属于本品修复范围。

4.如产品不慎入眼,请立即用水冲洗,并去就医。


              全国服务电话:

              18653519533

              0535-6397790


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